Motocicletas Dafra - Linha Street

Lançamento !

Dafra Next 250

A Next 250, uma street de média cilindrada, com estilo arrojado e alta performance também apresenta um visual agressivo, com linhas fortes e marcantes. Possui painel combinado com itens analógicos e digitais, display digital com iluminação azul em LED, que informa hodômetro, hora, voltagem da bateria, indicador de marcha, combustível e gravação da velocidade máxima atingida.

A Motocicleta possui luz indicadora para o momento exato da troca de óleo. Motor monocilíndrico, quatro tempos, alcance de 24 cv de potência. Ideal para pilotagem em rodovias ou centros urbanos de vias rápidas.O motor de 249,4 cm3, monocilíndrico, quatro tempos, SOHC (Single Over Head Camshaft) é outro item que traduz o estilo da street Next 250. Extremamente forte em qualquer regime de rotação, conta com refrigeração líquida, o que permitiu que o modelo alcançasse 24 cv de potência para conduzi-la desde baixas e especialmente altas velocidades, o que a torna ideal para pilotagem em rodovias ou centros urbanos de vias rápidas.

Um dos grandes destaques deste lançamento é o sistema de injeção eletrônica, desenvolvido para o mercado brasileiro em trabalho conjunto entre as engenharias de DAFRA e SYM, que permite ótimas retomadas em qualquer faixa de rotação ou velocidade. Isso se traduz em maior ganho de desempenho e maior eficiência do consumo de combustível. Vale destacar que o motor da nova Next 250 foi estrategicamente disposto no chassi com o objetivo de posicionar melhor o centro de gravidade do conjunto, proporcionando uma ótima ciclística do modelo.

Dafra Roadwin 250R

A nova DAFRA Roadwin 250R é uma típica representante das pequenas esportivas, aliando o design característico dessas motocicletas, com carenagem desenhada para possibilitar uma ótima aerodinâmica e estilo, e um motor robusto para proporcionar excelente desempenho.

Os testes envolveram mais de 300 mil quilômetros percorridos e 1.500 horas de dinamômetro no Laboratório de Testes e Emissões na fábrica de Manaus (AM).

Inspirada nas grandes motocicletas esportivas, a Roadwin apresenta linhas agressivas, com farol integrado à carenagem frontal, assim como avançadas tecnologias, a começar pelo painel de instrumentos digital completo, com iluminação em LED na cor azul - o que mais uma vez remete à sensação de esportividade.

Diferentemente do modelo comercializado fora do País, a Roadwin 250R brasileira traz uma inovação, com a traseira completamente modificada pela equipe da DAFRA juntamente com a Daelim, o que deixou o conjunto muito mais bonito, com lanterna traseira em LED, disposta numa posição harmônica com a carenagem, o que proporciona segurança e boa visibilidade diurna e noturna. Um dos pontos fortes da nova Roadwin 250R é a ergonomia. Mesmo com uma posição de pilotagem esportiva, é possível conduzir a motocicleta em grandes percursos urbanos ou rodoviário de forma tranquila e agradável.

Para garantir ainda mais segurança, a Roadwin 250R é equipada com sistema de freios a disco duplo na dianteira e a disco na traseira, rodas de liga-leve aro 17” e pneus Pirelli SportDemon nas medidas 110/70-17 na dianteira e 130/70-17 na traseira.

A Roadwin 250R está à disposição nas cores vermelha e branca.

Dafra Riva 150

A Riva 150, segundo modelo da parceria com a Haojue, um dos maiores fabricantes mundiais de motocicletas. Completa de fábrica, com rodas de liga leve aro 18”, freio dianteiro a disco, partida elétrica e a pedal, e apresentando um dos pacotes de peças de reposição mais econômicos do segmento, tem como características um visual moderno, com linhas marcantes e robustas, e muito conforto, sendo ideal para o uso diário ou mais severo, como moto-frete.

O design do conjunto óptico frontal é atual e discreto, com farol em formato piramidal e painel de instrumentos integrado à carenagem, sendo um dos mais completos da categoria. Possui conta-giros analógico central, indicador de marchas, faróis e luzes de direção, assim como display digital com hodômetro parcial e total, indicador do nível de combustível e reserva, luzes indicadoras de trocas do óleo programáveis e nível de carga da bateria. Destaque, ainda, para o tanque e a lanterna traseira, que ressaltam a beleza e modernidade do modelo.

Para proporcionar conforto especialmente ao passageiro, os suportes dos estribos traseiros em alumínio foram dispostos diretamente no chassi – e não no garfo como em alguns modelos do mercado – o que evita que o garupa absorva os impactos das irregularidades do solo. Já o escapamento tem acabamento na cor preta e protetor cromado para evitar a exposição do usuário a altas temperaturas. O modelo possui, ainda, trava de capacete, pedaleiras do piloto e passageiro retráteis e ainda sensor de acionamento da embreagem interligado ao sistema de partida, o que evita a partida do motor com a moto engrenada.

A Riva 150 conta com motor de 149,4 cm3, OHC (Over Head Camshaft), monocilíndrico, quatro tempos e arrefecido a ar. Resistente e durável, apresenta potência de 12,1 cv a 8.250 rpm e torque máximo de 10,9 N.m a 6.600 rpm. Este conjunto propulsor agregado ao sistema de transmissão de cinco velocidades oferece acionamento preciso e macio, resultando em acelerações progressivas e lineares.

A Riva 150 já está disposição em toda a rede de concessionárias DAFRA nas cores pérola, preta e vermelha.

Dafra Apache 150 RTR

Conheça a Street da Dafra que inovou a categoria com acessórios inéditos como painel digital e lanterna de led.

Excelente desempenho e design de estilo esportivo são as marcas registradas da street Apache RTR 150, o primeiro modelo resultado da parceria da DAFRA com a TVS Motor Company, uma das principais fabricantes mundiais de motocicletas. Versão exclusiva de 150 cc traz painel digital, guidão e pedal de marchas ajustáveis, lanterna traseira em LED e sistema de amortecimento traseiro a gás.

A Dafra Apache RTR 150 é uma motocicleta street premium inspirada nas motocicletas de competição. Por isso, além de motor de alta potência, ela também tem design super moderno e esportivo.

A Apache é campeã em acessórios: ignição digital e indutiva (IDI), guidão e pedal de marchas ajustáveis, lanterna traseira em LED, sistema de amortecimento a gás, painel de instrumentos digital, freio dianteiro a disco com o maior diâmetro da categoria: 270 mm.

Especificações

Motor - Monocilíndrico, OHC, Quatro tempos, refrigerado a ar
Cilindrada - 147,5 cm³
Diâmetro x Curso - 57,0 x 57,8mm
Taxa de compressão - 9,5:1
Potência máxima - 14 cv a 8.000 rpm
Torque máximo - 1,27 kgf.m a 6.000 rpm
Alimentação – Carburador UCAL Mikuni BS-26
Partida - Elétrica e a pedal
Sistema de lubrificação - Forçada
Chassis - Tubular em aço com berço duplo
Suspensão Dianteira - Telescópica, com 105 mm de curso
SuspensãoTraseira - Bichoque, a gás, com 50 mm de curso e cinco estágios de ajuste
Freio Dianteiro - Disco simples de 270 mm de diâmetro e pinça de dois pistões
Freio Traseiro - A tambor, com 130 mm de diâmetro
Pneu e roda Dianteiro - Pirelli Sport Demon 90/90 R17 em roda de liga leve
Pneu e roda Traseiro - Pirelli Sport Demon 100/80 R18 em roda de liga leve
Comprimento – 2.020 mm
Altura - 1.100 mm
Largura – 730 mm
Entre-eixos - 1.300 mm
Altura mínima do solo - 180 mm
Altura do banco - 790 mm
Tanque de combustível - 16 litros (reserva de 2,5 litros)
Cores - Preta, amarela pérola, vermelha cereja e grafite

Fotos

Scooterplace - Vila Olímpia - Rua Alvorada, 540 - 11 - 5093-5786 / Moema - Av. Ibirapuera, 1.886 - 11 - 5531-8031 / Santo Amaro - Av. Santo Amaro, 5.257 - 11 - 3881-8035